Prezentat acum aproape jumatate de an, conceptul Vision EfficientDynamics a infierbantat imaginatia fanilor marcii bavareze. Liniile agresive, extrem de agresive si moderne, i-au facut pe cei ce apreciaza designul indraznet sa isi doreasca productia in serie. Masina de serie va prezenta unele modificari fata de ceea ce se vede in fotografii. Mai mult metal si mai putine suprafete vitrate, dar se pastreaza sistemul de propulsie hibrid. Productia ar urma sa fie limitata la 10.000 exemplare.Conceptul este propulsat cu ajutorul unui motor turbodiesel, cu 3 cilindri (premiera pentru BMW) si a doua propulsoare electrice. Vision EfficientDynamics dispune de tractiune integrala pentru ca fiecare dintre cele doua motoare electrice antreneaza cate o punte.
Motorul conventional este unul turbodiesel, cu 3 cilindri, capacitatea acestuia fiind de doar 1,5 litri. Cu toate acestea BMW a reusit sa obtina din acest propulsor o putere maxima de 163 CP si 290 Nm.
Puterea totala a masinii (motorul cu ardere interna plus cele doua motoare electrice) este de 356 CP, cuplul maxim fiind de 800 Nm. Cei de la BMW apreciaza ca Vision EfficientDynamics poate accelera de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde, viteza maxima fiind limitata la 250 km/h. Aceste performante sunt posibile in conditiile in care masina afiseaza un consum mediu de doar 3,76 l/100 km, in conditiile in care functioneaza motorul conventional. Conceptul este un hibrid veritabil, asa ca poate rula si in modul complet electric pe o raza de maxim 50 km. Bateriile care antreneaza propulsoarele electrice sunt alimentate de energia recuperata la franare, dar pot fi incarcate si de la o priza normala, de curent electric. Doar 2,5 ore sunt necesare pentru incarcarea completa a bateriilor.
Sursa: sotto.ro
youtube.com
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu